LOE50 مستقیم-محرک خطی سیلندر الکتریکی، شبیهسازی، آزمایش تونل باد، سطوح کنترلی، ارابه فرود هواپیمای بدون سرنشین، تسطیح دقیق، کنترل سوپاپ سوخت، آزمایش خستگی، شبیهسازی بار، قابلیت اطمینان بالا، و سازگاری با محیطهای شدید را متصل کنید.
|
قدرت موتور(W) |
400W |
750W |
|||
|
گشتاور نامی N. m |
1.27 |
2.4 |
|||
|
حالت رانندگی |
بال اسکرو C7 تبدیل / بال اسکرو C5 سنگ زنی (پیش فرض C7) |
||||
|
تکرار دقت موقعیت یابی (میلی متر) |
±0.02/±0.01 |
||||
|
سر پیچ (mm) |
5 |
10 |
5 |
10 |
|
|
حداکثر سرعت (میلی متر بر ثانیه) |
250(1:1) |
500(1:1),167(3:1) |
250(1:1) |
500(1:1) |
|
|
رانش رتبه ای (N) |
1360(1:1) |
680(1:1),2040(3:1) |
2562(1:1) |
1281(1:1) |
|
|
ضربه موثر (mm) |
10-800 |
||||
|
سنسور |
کلید مغناطیسی الکترونیکی*3 |
||||
اصل کار یک سیلندر الکتریکی استفاده از برق به عنوان منبع تغذیه مستقیم است و انواع موتورها (مانند سروو موتورهای AC، موتورهای سروو پله ای، موتورهای سرو DC) برای چرخاندن اشکال مختلف پیچ های سربی (یا مهره ها) استفاده می شود و حرکت مارپیچی بین اجزا به حرکت خطی یا پیچ درایو به مهره تبدیل می شود. حرکت خطی رفت و برگشتی سیلندرهای الکتریکی سنتی معمولاً از یک موتور الکتریکی برای چرخاندن پیچ استفاده می کنند و حرکت مارپیچی بین اجزا را به حرکت خطی مهره تبدیل می کنند. در سالهای اخیر، سیلندر الکتریکی نوظهور «تغییر معکوس مهره» (مانند سیلندر الکتریکی پیچ غلتکی یکپارچه) روش حرکتی مخالف را اتخاذ میکند، که مهره را به چرخش میبرد و آن را از طریق حرکت مارپیچی بین اجزا به حرکت خطی پیچ تبدیل میکند.
محرک خطی استوانه الکتریکی LOE50 Direct ما{1}از یک موتور سروو DC برای تبدیل حرکت چرخشی پیچ سرب به حرکت خطی استفاده میکند و در نتیجه به رانش پایدار و موقعیتیابی دقیق دست مییابد.
تگ های محبوب: محرک خطی سیلندر الکتریکی، تامین کننده محرک خطی سیلندر الکتریکی، کارخانه
